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梁山半挂车车桥焊接工艺介绍

作者:梁山翎航车桥 发布时间:2018-04-12 17:08:06
梁山半挂车车桥是车辆底盘中重要的组成部分,需要承受挂车中重量,还承受挂车巨大的动载荷和静载荷所形成的弯矩和扭矩,所以在选择车桥时要具备足够的强度、刚度和韧性。对于车桥的焊接工艺,下面我们一起了解下。

1、梁山半挂车车桥所用材料一般是低碳钢系列,车桥桥壳的焊接质量是直接关系到汽车的行驶安全和乘客及司机人身安全。在冷却过程得到的淬硬相比较少,冷裂倾向较小。在这类合金中主加元素为Mn,所以Mn的含量较大,而在冶炼过程中对S的含量又进行了严重控制,这就保证了具有较大的Mn/S值,降低低熔点共晶物形成的几率,对热裂纹有很好的抑制作用。所以这种材料的焊接性相对较好。

2、选择CO2气体保护焊进行车桥的焊接。在焊丝的选择上,现在国内普遍使用ER49-1和ER50-6两种焊丝。ER50-6焊丝相当于日本标准JISYGW12。这种焊丝化学成分设计合理,有良好的焊接工艺性能。因为焊丝的化学成分直接关系到焊丝的工艺性能、拉拔和力学性能,和焊缝熔敷金属的力学性能。所以在选择焊丝时,我们首先对两种焊丝进行了对比。

希望大家通过以上的介绍对车桥有所了解。
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